Феодосийский порт и знаменитые имена, связанные с его историей

С историей Феодосийского порта связаны имена знаменитых людей - инженера, археолога, историка, нумизмата Александра Львовича Бертье-Делагарда (1842-1920), одного из самых значительных и известных в мире русских писателей и мыслителей Максима Горького (1868-1936) и профессионального борца и атлета Ивана Поддубного (1871-1949).
 

Статус свободного города, когда порт мог вести беспошлинную торговлю «порто-франко», Феодосия получила в 1798 году. В это время поощрялось строительство различных сооружений для порта. Статус «порто-франко» просуществовал всего 14 лет, но с этого времени Феодосия стала быстро расти как порт, через который шла торговля со странами Средиземноморья.

Решение о строительстве  двух молов Феодосийского порта было принято в 1885 году.  11 мая 1890 года российское правительство приняло решение о переносе коммерческого порта из Севастополя в Феодосию, мотивируя это тем, что развитие военного флота несовместимо с торговым судоходством. порт был построен 1891 году.
 

Из книги Р.Лихотворика: "...Временная Комиссия по устройству коммерческого порта поручила выполнение заказа по сооружению молов подрядчику Н.М.Шевцову, а после его смерти в 1892 году был утвержден главным специалистом по строительству портовых сооружений инженер-строитель Бертье-Делагард (1842-1920)". 
 

А.Бертье-Делагард

Александр Львович Бертье-Делагард родился в 1842 году в Севастополе, в семье морского офицера. Еще в 90-х годах XIX ст. он зарекомендовал себя первоклассным строителем портовых сооружений, а в научном мире стал известен своими исследованиями по истории и археологии античного и средневекового Крыма.

С 1874 по 1877 годы Александр Львович участвует в строительстве укреплений Севастополя, а затем в сооружении Одесского мола. Весь Крым многим обязан инженеру-строителю.

В 1892-95 гг. под его руководством осуществлено строительство в Феодосии портовых сооружений, широкого и защитного молов, ветки железной дороги.
 

Строители выполнили гигантский объем работ по углублению чаши порта, земляных насыпей, подводного бетонирования - и почти вручную. На широком молу был поставлен маяк, раньше порт не имел подходных маяков, в результате чего на подходе к порту в штормовые погоды случались гибели кораблей (пароход «Св. Владимир»). Были построены пристани четырем крупным пароходным компаниям.

Из книги В. Д. Гейман : Спутник приезжего. Справочник-путеводитель по Феодосии и окрестностям. Типография Натковича и Виниковича (издано в 1911 году)

Управление порта (у памятника императора Александра III-го).

Начальник порта - г. Геращеневский, пом. нач. - Ан. Ал. Палибин, делопроизводитель управления - Е. М. Ревуцкий; портовый надзиратель - И. И. Суворов; портовый врач - А. Вержинский; завед. портовой полицией пом. пристава Г. М. Карпенко.

Управление сооружения порта (там же, соб. дом). Начальник работ Феодос., Керч., Ялтин., и Темрюк. портов - инж. Юл. Ал. Бахметьев (Керчь); производитель работ - инж. Михаил ник. Сарандинаки; делопроизводитель - П. Ф. Белоногин. Командир портового парохода "Кафа" - С. Н. Дементьев.

Максим Горький (Алексей Пешков) На рубеже XIX и XX веков прославился как автор произведений с революционной тенденцией, лично близкий социал-демократам и находившийся в оппозиции царскому режиму.

"В 1891 году на строительство феодосийского порта «в чаянии зашибить деньгу» пришел 23-летний Алексей Пешков. Самому писателю на постройке порта поработать не удалось. Желающих и без него хватало", - пишет в историко-краеведческом очерке "Феодосия" В.Балахонов. В общей сложности в тот год Пешков пробыл в Крыму около месяца.

В очерке "Мой спутник" (1894) М. Горький пишет: 

"... Мы стремились в Феодосию, там в то время начинались работы по устройству гавани... Феодосия обманула наши ожидания. Когда мы пришли, там было около четырёхсот человек, чаявших, как и мы, работы и тоже принуждённых удовлетвориться ролью зрителей постройки мола. Работали турки, греки, грузины, смоленцы, полтавцы. Всюду - и в городе, и вокруг него - бродили группами серые, удручённые фигуры "голодающих" и рыскали волчьей рысью азовские и таврические босяки.
        Мы пошли в Керчь..."
 

      
Картину изнурительного труда, увиденного им на строительстве порта, описал Максим Горький в повести «Коновалов» (1897):

Существует легенда, тиражируемая не только в интернете, но и на страницах печатных изданий, что здесь же Горький познакомился с грузчиком порта Иваном Поддубным. Горький, как указывается выше попал в Феодосию в 1891 году, и в Крыму в тот год пробыл в общей сложности месяц, а Поддубный пришел в поисках заработка в уже построенный порт в 1895-м.

В начале ХХ века газеты называли его гордостью империи. Шесть раз подряд Поддубный завоевывал звание чемпиона мира по борьбе. Его знали все - от дворника до царя. Миллионные контракты, зарубежные гастроли, всемирная слава. А вот путь его как борца начался именно в Феодосии.

Покинув Полтавскую губернию, откуда был родом, И. Поддубный пришел в Севастополь. Здесь, в порту, он устраивается грузчиком в греческую погрузочно-разгрузочную фирму "Ливас", затем вслед за "Ливас", переехавшей в Феодосию, перебирается и Поддубный. 

Весной 1896 г. в Феодосию приехал бродячий цирк Бескоровайного. На его представлениях можно было в состязаниях силачей принять участие и зрителю цирка. Иван Поддубный решил рискнуть. И если первый бой с эстонцем Георгом Лурихом он проиграл, то через несколько дней в русско-швейцарской борьбе на поясах, Иван переборол всех атлетов... Фирма "Ливас" потеряла своего рабочего. До самой осени, до конца сезона феодосийцы ходили в цирк на Поддубного. Сборы в Феодосии были так велики, что в последствии Бескоровайный построил там для своего цирка каменное здание.
 

Стрелкой на фото указано здание цирка. Оно находилось в самом центре города, почти напротив башни Константина, на месте нынешней музыкальной школы. На арене этого цирка впервые выступил в роли борца будущий "чемпион чемпионов" Иван Поддубный 

В 1897 г. Иван Поддубный уезжает из Феодосии, чтобы впоследствии стать заслуженным мастером спорта СССР (1945). 

__________________________
Узнать больше и посмотреть фотографии данного периода можно в ЦГБ им.А.Грина
 в читальном зале 

Книги

Альбомы и книги с фотографиями старой Феодосии

Публикации на страницах газет:
Флинк Э. Порт... 1891 год : [М. Горький в Феодосии] // Победа. - 1977. - 11 марта

Шулешов В. Чемпион чемпионов : Иван Поддубный и Феодосия / В. Шулешов // Победа. -2009. - 8 августа. - С.4